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受动力电池工厂海外战略布局的影响，中国对欧洲绿色经济的投资首次超过并购规模，增长率达到53%。

纵观，消费品和汽车仍然是中国在欧洲投资的两个关键领域，欧洲已经成为中国全球电动汽车市场扩张的关键区域，而中国的企业也正在考虑在欧洲进一步扩大电动汽车价值链的上下游领域。

总体来看，预计2023年中国对外投资将出现小幅回升，但出现大幅上涨的情况可能不会出现。

汽车产业的破局

汽车产业的投资，占到了中国对欧投资的53%。

中国对欧洲电动汽车产业链的投资

欧洲是全球第二大电动汽车市场，具有良好的充电基础设施和政府购买补贴支持，中国对欧洲的投资兴趣并不意外。

这也为如宁德时代和苏威尔特这样的中国电池企业在海外提供了巨大的扩张机会。：吉利旗下的沃尔沃宣布在斯洛伐克建立其近60年来的第一个新欧洲制造基地。这个工厂将专注于沃尔沃最新一代电动汽车的生产。与此同时，中国最大的电动汽车制造商和第二大电池生产商比亚迪也正在寻找一个完美的欧洲整车制造基地。更重要的是，可以灵活应对全球日益增加的政治抵制风险。

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