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湖北武汉打响了汽车“价格战”的第一枪，以地方政府补贴加车企优惠的形式，开启了一波汽车降价，疯狂抢客的大潮流。

雪铁龙在这波促销中，可谓是出了大“风头”，21万的雪铁龙C6(图片|配置|询价)现在只需要12万就可以拿到了，21万时无人问津，上月销量不过百台。

“过去的我你爱搭不理，现在的我你高攀不起”，这句话用在这里再合适不过了，现在雪铁龙C6可不是想买就能买得到了，3月3日开始的促销活动，在3月8日当地4S店就宣布停止接单了，原因是已经卖断货了。

促销的消息一出，全国各地的人都跑去湖北买车了，卖得好的可不光是雪铁龙C6，其它车型还有其他品牌的车也可以说是销售火爆，听说一个销售一天卖个五六台车都是轻轻松松的。

其它地区的车企见到这情况，要说是不眼馋肯定是不可能的，这时候再不想点对策，想买车的客户都让湖北的车企给抢跑了。

这一下打破了汽车市场的平衡，大家都迫不得已加入了价格战，据红星资本局不完全统计，截至目前已有至少30个汽车品牌参与到这场价格战，最高优惠超过10万元。

现在除了武汉地区有政府参与补贴，其它地区还没听说有类似活动，但是面对此时的形势，估计都会陆续出台补贴政策，要不然汽车经济就外流了。

汽车会出现这样的窘境，多半都是受到的电动车的影响，电动车有政策的扶持，各种汽车不具备的高科技配置，秒杀汽车的加速性能，用车成本低等等优势，都是现在的汽车比不了的。

大家也都知道，电动车进入市场的价格可不低，特斯拉，理想，小鹏，这些品牌普通一辆车都得30万往上，所以降价空间很大，传统汽车轮降价也是打不过电车的，现在打价格战也是没办法了。

虽然我们乐得看到打价格战，这样就可以用更实惠的价格买到心仪的车了，但是怕就怕羊毛出在羊身上，价格是便宜了，车的质量也跟着下来了。